【이 페이지의 최종갱신일:2009년8월20일】

본격적으로 개조를 한 이동국 제1호차는, 모두 다 생기게 욕심을 부린 컨셉트이었습니다만, 이 제2호차는, 이동 운용시에, 고정국에 뒤지지 않고 안정해서 HF대에서 DX통신을 할 수 있는 것,그리고 어디까지나 차내에서의 스위치 조작만으로 곧 개국할 수 있는 것을 컨셉트로서 만들었습니다.

DX통신용의 주차중용 HF대SSB·CW·RTTY·SSTV (14∼28MHz))

안테나: 고정국용 트라이 밴드·버티컬(미니 멀티제 HT314∼28MHz 내입력3KW)
트랜스시버:ICOM IC-721
마이크:Astatics크리스탈형
안테나 튜너, 프리앰프, 디지털 놋치 필타, TNC, 그밖.

DX통신용의 주행시용 HF대SSB (올 밴드)

안테나: 자작 전장 3.5m의 호잇푸·안테나 (첨단의 지상고는 4m) + 오토 튜너(AH-3)
트랜스시버:ICOM IC-721
마이크:Astatics크리스탈형

연락 통신용의 UHF대 FM (144/430/1200MHz)

안테나: 트라이 밴드 (Diamond 144/435/1200MHz)
트랜스시버: KENWOOD TM-942

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이동 운용중의 모양입니다. 앙각 로테타에서, 쓰러뜨리는 것을 할 수 있는 버티컬 안테나를, 원 터치로 세울 수 있습니다. 날씨도 관계없이 마음 편히 온에어가 가능합니다.


버티컬의 급전 점은 지상고 3.5m에 있어, 엘리먼트 첨단은 지상고 6.5m입니다. 이 버티컬은 14MHz는 캬파시테이핫토를 사용한 톳푸로도안테나로서 동작, 엘리먼트도 굵기 때문에, 각밴드 다 거의 풀사이즈와 손색 없이 동작합니다. 지상고가 있어서 믿을 수 없는 정도 잘돈작합니다.


범퍼에 설치해 있는 호잇푸·안테나에 바꾸면, 상대의 국은 한결같이 그 신호 강도의 차이에 놀라고 있습니다.
내입력도 3KW라고 하는 것이 정신 위생상, 매우 좋습니다! (hi hi)


실내입니다. 방을 널리 낙낙하게 사용하기 위해서, 좌석은 상시 소극적에 회전시켜 있습니다.


식기일습, 가스 풍로를 대비하고 있어서, 커피나 경식이라면 준비할 수 있게 되고 있습니다. 양다리에 설치해 있는 것은, 이 차의 또하나의 목적인, 이동 천체 관측을 위한 망원경...


좌석은 냉각CCD카메라등 관측 기기 악세사리등을 넣는 수납 고가 되고 있습니다.


각종주변기기가 나열해 있습니다. 로테타·컨트롤러는 각각 수평·앙각로테타 용. 앙각 로테타에서 버티컬·안테나를 수직에 일으킵니다.


아웃도어의 경치를 즐기면서, 인터퍼런스의 걱정도 하지 않고 유유하게 라구츄하는 것은 쾌감!


선루프를 열면, 안테나의 상태를 확인가능합니다.


버티컬을 틸트·다운 해서 「폐점」을 한 상황입니다.


수평 로테타와 앙각 로테타에서 버티컬을 제어하고 있습니다. 수평 로테타는 기본적으로는 사용하지 않습니다만, 막상이 되면 마스트에 수평계의 안테나를 태워서 회 다투는 것, 베이스에의 설치가 완장에 할 수 있는 것등으로 설치하고 있습니다.


버티컬·엘리먼트의 서포터. 여기에 엘리먼트를 태우는 것으로, 주행시에 엘리먼트가 대롱거리지 않게 됩니다.


보통은 이 상태로 주행합니다.




조수석 앞에 설치한 주행시 용의 무선기 (UHF대·HF대)


오토·안테나·튜너를 사용하고 있으므로, DX에의 전파가 나쁜 주행시는 7MHz 등에서 국내QSO를 하는 것도 가능합니다.



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