国内航空路(ACC)管制通信
| 航空路管制ｾﾝﾀｰ(ACC) |
ｾｸﾀｰ |
周波数(MHz) |
備考 |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道北ｾｸﾀｰ |
127.5000 |
* |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道北ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道北ｾｸﾀｰ |
246.1000 |
- |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道南ｾｸﾀｰ |
119.3000 |
* |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道南ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道南ｾｸﾀｰ |
276.5000 |
- |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道東ｾｸﾀｰ |
127.5000 |
* |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北海道東ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
三沢ｾｸﾀｰ高高度 |
124.5000 |
*FL150以上 |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
三沢ｾｸﾀｰ高高度 |
128.1000 |
FL150以上 |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
三沢ｾｸﾀｰ低高度 |
133.3000 |
*FL140以下 |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
三沢ｾｸﾀｰ低高度 |
128.1000 |
FL140以下 |
| 札幌ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
三沢ｾｸﾀｰ低高度 |
279.2000 |
FL140以下 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東北ｾｸﾀｰ |
118.9000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東北ｾｸﾀｰ |
135.9000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東北ｾｸﾀｰ |
276.8000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東北ｾｸﾀｰ |
124.1000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東北ｾｸﾀｰ |
134.0000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東北ｾｸﾀｰ |
276.1000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東東ｾｸﾀｰ |
133.6000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東東ｾｸﾀｰ |
134.0000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東東ｾｸﾀｰ |
316.2000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東西ｾｸﾀｰ |
120.5000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東西ｾｸﾀｰ |
134.1500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東西ｾｸﾀｰ |
301.2000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Aｾｸﾀｰ低高度 |
123.7000 |
*FL240未満 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Aｾｸﾀｰ低高度 |
134.1500 |
FL240未満 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Aｾｸﾀｰ低高度 |
278.8000 |
FL240未満 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Bｾｸﾀｰ |
125.9000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Bｾｸﾀｰ |
134.1500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Bｾｸﾀｰ |
318.2000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Cｾｸﾀｰ高高度 |
124.5500 |
*FL240以上 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Cｾｸﾀｰ高高度 |
134.1500 |
FL240以上 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
関東南Cｾｸﾀｰ高高度 |
236.7000 |
FL240以上 |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
124.5500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
134.1500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
236.7000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
255.4000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
上越ｾｸﾀｰ |
132.3000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
上越ｾｸﾀｰ |
135.9000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
上越ｾｸﾀｰ |
300.2000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中部･北陸ｾｸﾀｰ |
123.9000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中部･北陸ｾｸﾀｰ |
125.6000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中部･北陸ｾｸﾀｰ |
258.8000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
東海ｺﾝﾄﾛｰﾙ空域 |
134.1500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
紀伊ｾｸﾀｰ |
133.5000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
紀伊ｾｸﾀｰ |
119.3500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
紀伊ｾｸﾀｰ |
227.6000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
近畿西ｾｸﾀｰ |
133.8000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
近畿西ｾｸﾀｰ |
119.3500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
近畿西ｾｸﾀｰ |
287.6000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
近畿東ｾｸﾀｰ |
125.7000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
近畿東ｾｸﾀｰ |
125.6000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
山陽ｾｸﾀｰ |
132.7000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
山陽ｾｸﾀｰ |
119.3500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
山陽ｾｸﾀｰ |
301.7000 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
四国北ｾｸﾀｰ |
132.4000 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
四国北ｾｸﾀｰ |
119.3500 |
- |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
四国南ｾｸﾀｰ |
134.3500 |
* |
| 東京ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
四国南ｾｸﾀｰ |
119.3500 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国北ｾｸﾀｰ |
132.5000 |
* |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国北ｾｸﾀｰ |
132.9000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国北ｾｸﾀｰ |
246.1000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国南ｾｸﾀｰ |
126.1000 |
* |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国南ｾｸﾀｰ |
132.9000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
中国南ｾｸﾀｰ |
227.2000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北九州ｾｸﾀｰ |
118.9000 |
* |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北九州ｾｸﾀｰ |
132.9000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
北九州ｾｸﾀｰ |
303.8000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
西九州ｾｸﾀｰ |
133.6000 |
* |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
西九州ｾｸﾀｰ |
132.6000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
西九州ｾｸﾀｰ |
316.2000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州西ｾｸﾀｰ |
135.3000 |
* |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州西ｾｸﾀｰ |
132.6000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州西ｾｸﾀｰ |
260.4000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州東ｾｸﾀｰ低高度 |
133.3000 |
*FL240未満 |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州東ｾｸﾀｰ低高度 |
132.6000 |
FL240未満 |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州東ｾｸﾀｰ |
300.2000 |
- |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州東ｾｸﾀｰ高高度 |
133.8500 |
*FL240以上 |
| 福岡ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
南九州東ｾｸﾀｰ高高度 |
132.6000 |
FL240以上 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之ﾏﾆｭｱﾙｾｸﾀｰ(西ｾｸﾀｰ) |
127.5000 |
* |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之ﾏﾆｭｱﾙｾｸﾀｰ(西ｾｸﾀｰ) |
132.1000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之ﾏﾆｭｱﾙｾｸﾀｰ(西ｾｸﾀｰ) |
230.6000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ低高度 |
132.3000 |
*FL180未満 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ低高度 |
132.1000 |
FL180未満 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ低高度 |
255.2000 |
FL180未満 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ高高度 |
132.3500 |
*FL180以上 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ高高度 |
119.3000 |
FL180以上 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ高高度 |
132.1000 |
FL180以上 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之北ｾｸﾀｰ高高度 |
279.2000 |
FL180以上 |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之南ｾｸﾀｰ |
132.3500 |
* |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之南ｾｸﾀｰ |
119.3000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
沖之南ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古西ｾｸﾀｰ |
123.9000 |
* |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古西ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古西ｾｸﾀｰ |
276.1000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古東ｾｸﾀｰ |
124.5000 |
* |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古東ｾｸﾀｰ |
132.1000 |
- |
| 那覇ｺﾝﾄﾛｰﾙ |
宮古東ｾｸﾀｰ |
230.6000 |
- |
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